Bíllinn er staðsettur á Sauðárkróki þar sem að eitthvað fór í gírkassanum við Varmahlíð á leiðinni í útilegu í lok júlí. Ég náði að hiksta bílnum inn á stæði hjá Olís þaðan sem hann var sóttur. Hann virðist vera fastur í öðrum gír. Ég bý í Reykjavík og myndi vilja sleppa við að koma bílnum í bæinn með tilheyrandi kostnaði. Bíllinn er keyrður 178.397km.
Bakkað var á framstuðarann þ.a. það stóð til að hann yrði lagaður gegnum tryggingar en varð ekki úr fyrir ferðalagið. Hægt er að athuga að fá greiddar tryggingar fyrir hann en ég er búinn að leggja númeraplötunum þ.a. ég veit svosem ekki hvernig það gengi fyrir sig.
Vélin virðist vera í lagi, ég var nýbúinn að skipta um öll kertin og háspennukefli á cylinder 4 sem sýndi misfire en er komið í lag. Við bilanagreiningu sem ég gerði á staðnum koma nú í ljós misfire á cylindrum 1, 2 og 3, eitthvað sem birtist fyrst þá. Einnig er ABS sensorinn að aftan hægra meginn bilaður sem skilar ýmsum villum út frá sér.
Annars hefur bíllinn alltaf gengið vel, liggur vel á vegi og þægilegt að keyra hann.
Bilanagreininguna má skoða með því að smella hér. Nánari upplýsingar um bilanakóða er hægt að finna neðar á hlekknum með því að smella á viðkomandi part.
Skipt var um bremsur að aftan fyrir rúmu ári ásamt stýrisbúnað. Nýleg heilsársdekk.
Á myndunum má sjá að ég gerði tilraunir til að laga ryðbletti í fyrra sumar, pússaði niður, notaði ryðbreyti, grunnaði, spreyjaði og lakkaði með tveggja þátta glæru með misjöfnum árangri. Ætlunin var að massa svo hluta þá hluta af bílnum, þ.á.m. húddið sem heppnaðist sæmilega að spreyja en ekkert varð úr því þ.a. áferðin er misjöfn.
